Секреты успешной рыбалки

Ветерок (лодочный мотор)

Рычаг мотора “ВЕТЕРОК”—двухтактный, карбюраторный, от кривошипно-камерной дефлекторной продувкой равно впуском топливной смеси во кожух при помощи автоматические пластинчатые клапаны. Пружина имеет водяное захолаживание. Порядок зажигания — ото маховичного магдино.  КАРБЮРАТОР (принципиальная проект показана сверху падди . 7) обеспечивает диспергирование топлива да работу двигателя возьми всех режимах. Чалтык. 7. Принципиальная чертеж карбюратора. Моторы "Ветерок-8" выпускались во СССР да с течением времени во России Ульяновским моторным заводом со возраст соответственно серпень возраст. Вслед годы выпуска сердце "Ветерок-8" изрядно крат модернизировался: "Ветерок-8Э". Первая существенная апгрейд произошла во году, во результате которой авто "Ветерок-8" был оснащен электронным бесконтактным магнето, снабжённым генераторной катушкой, обеспечивающей работу сигнальных огней лодки, суммарной мощностью по 30 Вт. Модернизированный сердце сменил своего предшественника равным образом получил название "Ветерок-8Э". "Ветер. Впялиться до сего времени результаты поиска для сервисе Яндекс.Картинки.
524 9 783
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: